冬季車窗結（jié）冰是常有的事情，特（tè）別是下雨後者下雪之後，這個時候千萬不能回家端桶熱水就往車窗上澆，不僅很容易造成車窗玻璃炸裂，還會因為溫（wēn）度的驟然變化使得車漆失去光澤。

如果有雪，先將雪掃落。雪下殘留的冰，可以發（fā）動車子打開車上的暖風（fēng）係統，然後再用溫水擦（cā）車。衝（chōng）洗後應打開車門擦幹水跡，防止門縫處殘水結冰。

冬季路麵結冰變（biàn）滑，很多車主都喜歡安裝防滑鏈（liàn），確保行（háng）車路（lù）上更安全，但這防滑鏈（liàn）可不（bú）是隨便安裝的。

首先要確認你的車是（shì）前（qián）輪驅動還是後輪驅（qū）動，因為鏈（liàn）條必須裝在起主要作（zuò）用的那組輪胎（tāi）上。尤其是自動擋車型，還要注意（yì）兩個前輪或後輪要（yào）同時安裝防滑鏈（liàn）。另外防滑鏈也有尺寸，注意選（xuǎn）擇和車輪尺寸相配（pèi）的防滑鏈。

多數的（de）車主都會以為早上第一次行駛前的熱車是必（bì）需的，否則好像（xiàng）引擎很快就掛了。其實這個觀念是錯誤的。熱車時間越長，你的引擎掛得越早！事實上停車時（shí）的熱車通常都隻能讓引擎的溫度提高，但其他各機件卻仍然處在冷車狀態，驅動係統的熱（rè）車就比引擎熱車來得重要，但是驅動（dòng）係統若你不行（háng）駛它是（shì）不會熱的。停在路邊熱車，隻會造成環境汙染、增加磨損、使引擎積碳及（jí）讓機油酸性（xìng）劣化。

關（guān）於熱車的部分，大家（jiā）翻開你的車主使用（yòng）手冊，多數手（shǒu）冊上都會告訴你，發動後不必熱車，直接行駛即可。不過，考（kǎo）慮到冬天車內太冷需要暖風或者車輛長時（shí）間停放未使用，可以適當延長怠速熱車時（shí）間，幾十秒到（dào）1分鍾不等。

進入寒冷（lěng）的冬季，更（gèng）換防凍液（yè）是個必要事件。如果你發現車內防凍液明顯不足，切勿直接加入清水，這樣會降低防凍液的冰點，影響使用效果。另外，不同品牌的防凍液也不要混搭，因為各類防凍液由（yóu）於配製時的比例、成分不同，其冰點各不相同，需（xū）根（gēn）據氣溫條件來選擇。

如防凍液的顏色變暗、渾濁，說明質量下降，在做過冰點測試後，再適時更換（huàn）防凍液。如果你要更換另一種品牌的（de）防凍液，那麽要（yào）先將車內殘留的防凍液徹底清除。

冬季氣溫低，很多（duō）人上車就會開（kāi）啟暖風，這是很正常的。但是在午後或者夜間，容易犯困的（de）時（shí）段，希望大家不要將暖風開（kāi）得過足了，車內過於溫暖（nuǎn）會讓人更加犯困，從而增加了行車（chē）安全隱患。

暖風開到溫度適宜（yí），不冷即可（kě），這（zhè）樣既不會讓人犯困，也能減少車（chē）內外（wài）溫差過大導致（zhì）感冒。

有些車主覺（jiào）得（dé），大風大雪天氣基本沒有（yǒu）違章停車貼（tiē）條的，車停在路（lù）邊就OK了。但是（shì）！這個（gè）路邊也是（shì）要好好（hǎo）選的。

大風大雪天，停車位也要有所選擇。如（rú）果車位（wèi）上方有屋簷或者樹枝，能換就換個地方，以免“冰柱（zhù）子”砸了你的車。

低溫環境下（xià），蓄電池（chí）的電容量（liàng）比常溫時的電容量要低得多。因（yīn）此冬（dōng）季應（yīng）對蓄電池的性能進行檢測，當檢測到電（diàn）池的性能低於標準值（zhí）時，要及時進行更換，免得發動機（jī）不能正（zhèng）常（cháng）啟動。

蓄電池更怕冷，如果車輛在露天或車庫停放數周不用，應拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內，以防蓄（xù）電（diàn）池結冰損壞。

下雪的那幾（jǐ）天因為（wéi）冷，不（bú）想出門（mén），車被冰雪蓋了一層被子，懶得管它。一些勤快的車主為了省錢，習慣自己洗（xǐ）車。通常隻將表麵（miàn）的水大致擦一遍，許多水（shuǐ）殘留在了門縫、門（mén）鎖、拉手等部位。而冬天氣寒冷，凍住也就很自然了。

雪花含有大量的酸性、堿性或鹽（yán）類等腐蝕（shí）性物質，若（ruò）不及時清除（chú）覆蓋在車上的積雪，車漆會被積雪中的腐蝕性成分侵蝕。因（yīn）此，車主最好在雪後立刻洗車，而且最（zuì）好到有烘幹係統（tǒng）的電腦洗車房去，將車身縫隙裏殘留的水滴烘幹，再加上人工擦幹，幹透（tòu）的車身就不會再結冰了。雪後馬上洗車，會對汽車起到很好的（de）保（bǎo）護作用。