隨著純電車型（xíng）的熱度不斷上漲，以及人們出行需求的不斷變化，多功能純電輕客受到了越來越多用戶的歡迎，發展前景（jǐng）一片大好。在此趨勢下，不少汽車（chē）品牌都推出了不同類型的純電（diàn）輕客，用以攻占這片新興市場。其中，江鈴特順EV以頗為出色的性能獲得了廣泛關注。不過近期上汽大通（tōng）MAXUS EV80 PLUS的上市對（duì）其構成了一定的“威脅”，並憑借寬（kuān）綽空間、強（qiáng）效續航、全麵安（ān）全配置等領先優勢，成為江鈴特順EV強有力的（de）競爭對手。那麽兩款車（chē）相比，究竟哪款的綜合表現更佳呢?下麵就為大家帶來對比答案。

　　江鈴特順EV的強（qiáng）勁對手來了!上汽大通MAXUS EV80 PLUS載重更強

　　輕客比轎車、SUV等車型有著更大的空間，這也為其賦予了更多可能。有（yǒu）些人會使用輕客來從事城配物流創業（yè）工作，有些人會用於客運通勤，有些人則進行野外郊遊，但不管是哪種使用（yòng）場景，都需（xū）要足夠的空間和載重（chóng）能力。那（nà）麽上汽大通MAXUS EV80 PLUS和江鈴特順EV在這（zhè）方（fāng）麵的表現如何呢?

　　上（shàng）汽大通（tōng）MAXUS EV80 PLUS提供短軸低頂和短軸中頂兩種版本，其中，短（duǎn）軸中頂（dǐng）的車身尺寸為4939*1998*2358mm，軸距（jù）為3100mm，車內（nèi）高達（dá）1.7m，最大內部容積可達7.8m³，額定（dìng）載質量可達1345kg，在城配物（wù）流場景下，可以裝載更多的貨物。江鈴特順（shùn）EV短軸版本的（de）車身尺寸為（wéi）4944*1972*2025mm，軸距為2835mm，車廂（xiāng）的裝載（zǎi）能力為6.7m³，所以上汽大通MAXUS EV80 PLUS的空（kōng）間表現明顯（xiǎn）要優於江鈴特（tè）順EV，此外，EV80 PLUS的地板離地高度僅有540mm，用（yòng）戶裝卸（xiè）貨物時也（yě）更加省力。

　　江鈴特（tè）順EV的強勁（jìn）對手來了!上汽大通MAXUS EV80 PLUS續航更久

　　純電輕客（kè）雖然可以節（jiē）省不少（shǎo）的能耗開支，但相對的，續航問題也（yě）令很多人感到焦慮（lǜ）。為了緩解這種焦慮，上汽大通MAXUS EV80 PLUS采用了電池（chí）容量為51.5kwh的磷酸鐵鋰電池（chí），等速工況續航裏程可達300公裏。且支持直流快充，充電36分鍾即（jí）可“滿血複活”，讓用戶擺脫續航和充電（diàn）焦慮（lǜ）。

　　另一（yī）款江鈴特順EV短軸的（de）工況續航為260公裏，比EV80 PLUS要遜色些（xiē），且它充電48分鍾才能（néng）將電量充至80%，這對於“時間（jiān）為王”的城（chéng）配物流及客運行業來說，比較影響出行效率。

　　江鈴特順EV的強勁對手來了!上汽大通MAXUS EV80 PLUS更安全

　　上路行車，安全是放在第一位的，這除了要求駕駛者有嫻熟的技術，還需要車輛有（yǒu）齊全的安全配置。上汽大通MAXUS EV80 PLUS全係標配（pèi）ABS+EBD係統，可預（yù）防高速行駛中車輛傾斜和側翻風險，大大提高行車穩定性;並可選TPMS胎壓監測係統，配備輪邊集成式EPB係（xì）統，可（kě）在車輛熄火後自動施加駐車（chē）製（zhì）動，保障日常駕駛安全。同時，它的電池擁有碰撞自（zì）動斷電功能（néng）以及自帶加（jiā）熱功能，在零（líng）下30度低溫狀態下也能（néng）保持電池活性，更好地延長電池的使用壽命，讓城配物流和客運行業的（de）從業人（rén）員，每一天都能（néng）保持高（gāo）效營業。相（xiàng）比之（zhī）下，江鈴特順EV僅采用了（le）寧德時（shí）代電池包，標配了ABS+EBD功（gōng）能，它的安全配置就沒有EV80 PLUS那麽全麵了（le）。

　　從載重能（néng）力、續航能力以及安（ān）全性能三方麵綜合來看的話，上汽大通MAXUS EV80 PLUS確實擁有與（yǔ）江（jiāng）鈴特順EV相抗衡的能力，並且在這些方麵的表（biǎo）現也更優於江鈴特順EV，值得一提的是，上汽大通MAXUS EV80百（bǎi）公裏綜合工況電（diàn）耗低至21kWh，按（àn）年行駛4萬公（gōng）裏計算，電車電費每年僅5880元(注：電費按平均標準0.7元（yuán）/度（dù）計算（suàn）)，大大節省了用（yòng）車開支，完美滿足用戶對於輕客車型“跑得快、裝得多（duō）、更省錢”的用車需求，可以說是純電輕客的更佳之選。